Китай объявил о приостановке всего экспорта топлива в октябре, объяснив решение необходимостью обеспечить поставки на внутренний рынок. Оно совпало с трудностями Европы в обеспечении поставок дизеля.
Администрация США попросила европейскую сторону высвободить 120 млн баррелей дизеля из запасов. По сообщению Hydrocarbon Processing со ссылкой на людей, знакомых с обсуждениями, в случае отказа США могут ограничить собственный экспорт дизеля. В центре обсуждения — Германия и Франция.
- Китай объявил о приостановке всего экспорта топлива в октябре.
- Запрос США касается высвобождения 120 млн баррелей дизеля в течение шести месяцев.
- По данным Vortexa, импорт дизеля в Европу в сентябре составил около 1 млн баррелей в сутки — на 600 тыс. баррелей в сутки меньше, чем годом ранее.
По данным Vortexa, приведённым OilPrice, в сентябре Европа импортировала около 1 млн баррелей дизеля в сутки. Это на 600 тыс. баррелей в сутки меньше, чем в сентябре 2025 года.
Сокращение европейского импорта показывает, почему вопрос поставок дизеля стал особенно чувствительным. Приостановка экспорта топлива из Китая убирает ещё один потенциальный источник поставок на время действия меры, а обсуждаемое ограничение экспорта из США добавляет неопределённости. При этом данных о реакции рынка или решении Германии и Франции пока нет.
Запрос администрации США предполагает высвобождение 120 млн баррелей дизеля в течение следующих шести месяцев. Выполнят ли его Германия и Франция, неизвестно.
Источники
- Hydrocarbon Processing — публикация СМИ: Update: U.S. tells France and Germany to release diesel stocks or face U.S. export ban (1 октября 2026)
- OilPrice — нефть и энергетика — публикация СМИ: Europe’s Diesel Woes Just Got Even Worse (4 октября 2026)
