В России 26 сентября вступило в силу постановление о трёхлетнем эксперименте с роботами-курьерами. Он пройдёт в 34 регионах, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане и Краснодарском крае. Участниками стали «Рободоставка» — дочерняя структура «Яндекса», «СберЛогистика» и «Дронсхаб».
Для роверов установили правила движения и технические требования. На тротуарах и в жилых зонах им разрешено ехать не быстрее 10 км/ч, на пешеходном переходе — не быстрее 6 км/ч. Если робот мешает людям, он должен замедлиться до скорости пешехода или остановиться; приоритет отдан пешеходам и велосипедистам.
Операторы обязаны застраховать ответственность каждого устройства на сумму не менее 500 тыс. рублей. Если в результате инцидента пострадали люди или повреждено имущество, робот автоматически блокируется, а представитель оператора должен прибыть на место в течение четырёх часов.
Как регулируется движение роботов-курьеров
Эксперимент задаёт общие условия для расширения роботизированной доставки: участники знают, где могут работать устройства и каким требованиям они должны соответствовать. Помимо ограничений скорости и габаритов, для роверов обязательны лидар, камеры, фары, светоотражающие элементы и QR-код.
Для жителей существенны правила движения рядом с пешеходами и порядок действий при происшествии. Страхование вводит минимальную сумму ответственности на каждое устройство, но из установленных правил не следует, что 500 тыс. рублей хватит при любом возможном ущербе.
К завершению трёхлетнего эксперимента число роверов планируется увеличить до 12 тыс., а количество выполненных заказов — до 10,8 млн.
Источники
- Транспортный институт — исследование / документация: 12 тысяч роверов за три года: что правительство разрешило роботам-доставщикам (29 сентября 2026)
- Коммерсантъ — публикация СМИ: Роботам подключили пилотный режим (29 сентября 2026)
- Выберу.ру — публикация СМИ: Роботы-курьеры захватывают Россию. Как они работают и почему это удобно (30 сентября 2026)
